
帝国理工学院(IC)航空动力专业隶属于其世界顶尖的航空航天工程系,常年位居 QS 航空航天学科排名全球前 3(2024 年 QS 排名第 2,仅次于 MIT)。专业以 “解决航空动力领域最前沿技术挑战” 为核心,依托英国国家航空实验室(NAL)、罗尔斯・罗伊斯(RR)联合研究中心等资源,形成从基础理论到工程实践的完整培养体系。其课程受英国皇家航空学会(RAeS)认证,毕业生可直接申请特许工程师(CEng)资格,在空客、波音等跨国企业中具备极强竞争力。
申请要求
学术背景:本科需为航空航天工程、机械工程或物理相关专业,GPA 需达到英国一等学位等效水平(国内 985/211 院校均分 85+,双非 90+);
需提交 GRE(建议 320+)或 GMAT(680+),部分项目要求提供流体力学或燃烧学课程成绩单。
语言与文书:
雅思 7.0(单项不低于 6.5),托福 100(单项不低于 22);
个人陈述需明确技术方向(如 “电动航空” 或 “高超声速推进”),并提及对 IC 某教授研究(如 Prof. Paul Stewart 的爆震燃烧课题)的兴趣。
利兹大学宣布6个硕士课程停招2027年入学,涉及交通、翻译、心血管健康及牙科材料等方向,申请者需及时调整留学规划。
剑桥大学新设NeuroAI与智能系统硕士,10个月含32周科研,27Fall申请2026年12月8日截止,雅思7.5可申。
雷丁大学2027年2月入学硕士开放申请,涵盖建造管理、应用语言学与TESOL、国际商法与国际法等热门方向,适合工程、语言、法律类学生。