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2026/8/27 发表于0天前 已查看236次
曾被誉为“英国汽车之都”的伯明翰，正计划通过一项激进的限速新规，成为英格兰首个“20英里/小时（约32公里/小时）限速城市”。
在上周发布以征求公众意见的计划中，由自民党、绿党及独立议员联合领导的伯明翰市议会宣布，除主干道（A-roads）外，市内所有路段的标准限速都将降至20英里/小时。
伯明翰市议会表示，希望通过推广步行和骑行作为最佳出行方式，来确保汽车“不再主导居民区和学校周边的街道生活”。
数据显示，自1935年以来，英格兰居民区的限速一直是30英里/小时，但现在几乎1/3的道路都有20英里的限速规定。随着各地不断扩建低速区，因违反20英里限速而被捕的司机人数已从2023年的3.7万人，飙升至2025年的12.5万人。
对此，英国交通部拒绝对伯明翰市议会提出批评，仅表示地方政府有权自行设定限速。这一表态与首相伯纳姆正在大力推动的“权力下放”议程高度契合。
上篇 英国零售巨头Sainsbury's狂砸1万个实习岗位，响应职业教育改革
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在上周发布以征求公众意见的计划中，由自民党、绿党及独立议员联合领导的伯明翰市议会宣布，除主干道（A-roads）外，市内所有路段的标准限速都将降至20英里/小时。
伯明翰市议会表示，希望通过推广步行和骑行作为最佳出行方式，来确保汽车“不再主导居民区和学校周边的街道生活”。
数据显示，自1935年以来，英格兰居民区的限速一直是30英里/小时，但现在几乎1/3的道路都有20英里的限速规定。随着各地不断扩建低速区，因违反20英里限速而被捕的司机人数已从2023年的3.7万人，飙升至2025年的12.5万人。
对此，英国交通部拒绝对伯明翰市议会提出批评，仅表示地方政府有权自行设定限速。这一表态与首相伯纳姆正在大力推动的“权力下放”议程高度契合。
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